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纯机械独轮车设计模型，动力方面不是传统的链轮链条而是齿轮传动，轮胎实心可拆卸，一般装上包永久不用拆，实心胎质量杠杠的。脚踏两圈轮胎转一圈。座椅设有4个矩形强力弹簧连接，减震效果极好，侧后方配两个辅助轮，可拆卸，重心往一边即可转弯。可以前后骑行，有刹车，座椅前下方可刹车。模型可以活动，有自由度约束。欢迎下载参考。
纯机械独轮车设计模型
图纸描述
纯机械独轮车设计模型，动力方面不是传统的链轮链条而是齿轮传动，轮胎实心可拆卸，一般装上包永久不用拆，实心胎质量杠杠的。脚踏两圈轮胎转一圈。座椅设有4个矩形强力弹簧连接，减震效果极好，侧后方配两个辅助轮，可拆卸，重心往一边即可转弯。可以前后骑行，有刹车，座椅前下方可刹车。模型可以活动，有自由度约束。欢迎下载参考。
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图纸信息
作者
WX_201051
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文件列表
| # | 文件名称 | 大小 |
|---|---|---|
| 1 |  61801.SLDPRT | 146.68K |
| 2 | 61904.SLDPRT | 133.73K |
| 3 | GB╱T 7810-2017[带方形座轴承[UELFU]UELFU205].sldprt | 524.64K |
| 4 |  GB╱T 7810-2017[带方形座轴承[UELFU]UELFU205].step | 747.04K |
| 5 | GB／T276-94深沟球轴承61801-2RZ.SLDPRT | 505.66K |
| 6 | JB╱T 7274.4-2014[星形把手A型10×40].sldprt | 284.58K |
| 7 | ~$跑道.SLDPRT | 0.01K |
| 8 | 主动轴.SLDPRT | 230.48K |
| 9 |  人坐姿伸曲臂.err | 3.12K |
| 10 |  从动齿轮装配1.SLDASM | 169.66K |
| 11 | 从动齿轮装配2.SLDASM | 167.34K |
| 12 | 从动齿轮装配3.SLDASM | 234.71K |
| 13 | 传动轴1.SLDPRT | 113.96K |
| 14 | 传动轴3.SLDPRT | 129.79K |
| 15 | 传动轴固定板.SLDPRT | 212.22K |
| 16 | 传动轴固定板2.SLDPRT | 215.89K |
| 17 | 减震弹簧.SLDPRT | 446.86K |
| 18 | 刹车块.SLDPRT | 115.27K |
| 19 | 刹车橡胶.SLDPRT | 110.26K |
| 20 | 刹车轴.SLDPRT | 145.48K |
| 21 | 圆柱齿轮160×5.SLDPRT | 656.98K |
| 22 | 圆柱齿轮16×5.SLDPRT | 214.26K |
| 23 | 圆柱齿轮80×5.SLDPRT | 554.82K |
| 24 | 圆柱齿轮8×5.SLDPRT | 220.58K |
| 25 | 实心轮胎.SLDPRT | 5.18M |
| 26 | 座椅.SLDPRT | 395.27K |
| 27 | 座椅装配.SLDASM | 897.5K |
| 28 | 弹簧.SLDPRT | 484.14K |
| 29 | 支架.SLDPRT | 671.34K |
| 30 | 框架.SLDPRT | 286.39K |
| 31 | 脚踏.SLDASM | 506.55K |
| 32 | 脚踏板.SLDPRT | 796.75K |
| 33 | 脚踏盖板.SLDPRT | 88.88K |
| 34 | 脚踏轴.SLDPRT | 172.18K |
| 35 | 脚踏轴2.SLDPRT | 104.15K |
| 36 | 观察员模拟实验人员[观察员模拟实验人员].err | 0.32K |
| 37 | 跑道.SLDPRT | 68.75K |
| 38 | 车 .SLDASM | 3.23M |
| 39 | 轮胎盖板.SLDPRT | 121.23K |
| 40 | 轮胎装配.SLDASM | 1.03M |
| 41 | 辅助轮.SLDASM | 134.46K |
| 42 | 辅助轮.SLDPRT | 133.93K |
| 43 | 辅助轴.SLDPRT | 108.36K |
| 44 | 零件2.SLDPRT | 441.81K |
| 45 | 齿轮盖板.SLDPRT | 182.72K |
| 46 | 齿轮盖板2.SLDPRT | 204.7K |
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