1,根据对电动汽车变速器的受力分析,对换挡机构进行结构设计,从而保证换挡机构性能,保证换挡过程中不可与其他零件产生干涉,结构紧凑。准确地实现换挡电机对同步器的控制功能 。 2,保证换挡电机符合要求。需要计算同步器力矩和换挡力的大小,可以通过对换挡同步过程进行分析,通过约束换挡速度和拨叉行程这两个参数在合理范围内,根据不同换挡时刻主从动齿轮的转速差,由此计算出换挡力,以此为依据完成选换挡电机及传动机构的参数设计。 3,要选择合适的电动执行机构的结构形式,保证电动执行机构可以可靠平稳的换挡,并且通过结构设计对换挡过程进行优化,达到减小换挡时的冲击,保证寿命,减小换挡电机功率,减小成本的优点。

一种档位机构的运动原理
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图纸描述
1,根据对电动汽车变速器的受力分析,对换挡机构进行结构设计,从而保证换挡机构性能,保证换挡过程中不可与其他零件产生干涉,结构紧凑。准确地实现换挡电机对同步器的控制功能 。 2,保证换挡电机符合要求。需要计算同步器力矩和换挡力的大小,可以通过对换挡同步过程进行分析,通过约束换挡速度和拨叉行程这两个参数在合理范围内,根据不同换挡时刻主从动齿轮的转速差,由此计算出换挡力,以此为依据完成选换挡电机及传动机构的参数设计。 3,要选择合适的电动执行机构的结构形式,保证电动执行机构可以可靠平稳的换挡,并且通过结构设计对换挡过程进行优化,达到减小换挡时的冲击,保证寿命,减小换挡电机功率,减小成本的优点。
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图纸信息
图纸ID :513023
文件大小:961.4KB
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图纸参数:可编辑,包含特征参数
图纸分类:零部件模型
图纸格式:step,dwg
软件版本:STEP
作者
于曼香
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1软件图标9 三维图.STEP1011.22K
2软件图标14 伸杆.dwg228.03K
3软件图标14 法兰.dwg230.56K
4软件图标14 装配图.dwg273.77K
5软件图标17 说明书.docx471.18K
6软件图标14 轴.dwg217.43K

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